Perawatan katup harian
1. Katup harus disimpan di ruangan yang kering dan berventilasi, dan kedua ujung saluran harus diblokir.
2. Katup yang telah disimpan dalam waktu lama harus diperiksa secara teratur, kotoran harus dihilangkan, dan minyak anti karat harus dioleskan pada permukaan pemrosesan.
3. Setelah pemasangan, pemeriksaan rutin harus dilakukan.Item inspeksi utama:
(1) Keausan permukaan penyegelan.
(2) Keausan benang trapesium pada batang dan mur batang.
(3) Apakah kemasannya sudah ketinggalan zaman dan tidak sah, jika rusak harus diganti tepat waktu.
(4) Setelah SATU TUNGGALKATUP BOLA X9201-TGREY dirombak dan dirakit, uji kinerja penyegelan harus dilakukan.
Pekerjaan pemeliharaan selama injeksi gemuk katup
Pekerjaan pemeliharaan katup sebelum pengelasan dan setelah dimasukkan ke dalam produksi memainkan peran penting dalam produksi dan pengoperasian katup.Perawatan yang benar, teratur dan efektif akan melindungi katup, membuat fungsi katup normal dan memperpanjang masa pakai katup.kehidupan.Pekerjaan pemeliharaan katup mungkin tampak sederhana, namun sebenarnya tidak.Ada aspek-aspek pekerjaan yang sering diabaikan.
1. Saat menginjeksikan gemuk ke dalam katup, jumlah injeksi gemuk sering kali diabaikan.Setelah pistol injeksi gemuk diisi bahan bakar, operator memilih katup dan metode sambungan injeksi gemuk, lalu melakukan operasi injeksi gemuk.Ada dua situasi: di satu sisi, jumlah injeksi gemuk sedikit dan injeksi gemuk tidak mencukupi, dan permukaan perapat cepat aus karena kekurangan pelumas.Di sisi lain, injeksi gemuk yang berlebihan mengakibatkan pemborosan.Alasannya, tidak ada perhitungan perbedaan kapasitas penyegelan katup sesuai kategori jenis katup.Kapasitas penyegelan dapat dihitung berdasarkan ukuran dan jenis katup, dan kemudian gemuk dalam jumlah yang wajar dapat disuntikkan.
2. Saat katup dilumasi, masalah tekanan sering kali diabaikan.Selama operasi injeksi gemuk, tekanan injeksi gemuk berubah secara teratur berdasarkan puncak dan lembah.Tekanan terlalu rendah, segel bocor atau rusak, tekanan terlalu tinggi, lubang injeksi gemuk tersumbat, gemuk bagian dalam penyegel mengeras, atau cincin penyegel terkunci dengan bola katup dan pelat katup.Biasanya, ketika tekanan injeksi gemuk terlalu rendah, sebagian besar gemuk yang disuntikkan mengalir ke bagian bawah rongga katup, yang biasanya terjadi pada katup gerbang kecil.Jika tekanan injeksi gemuk terlalu tinggi, di satu sisi periksa nosel injeksi gemuk, dan ganti jika lubang gemuk tersumbat..Selain itu, jenis perapat dan bahan perapat juga mempengaruhi tekanan injeksi gemuk.Bentuk penyegelan yang berbeda memiliki tekanan injeksi gemuk yang berbeda pula.Umumnya, tekanan injeksi gemuk segel keras harus menjadi segel lunak terbaik.
3. Saat menginjeksikan gemuk ke dalam katup, perhatikan masalahnya yaitu katup berada pada posisi sakelar.Katup bola umumnya dalam posisi terbuka selama pemeliharaan, dan dalam kasus khusus, dipilih untuk ditutup untuk pemeliharaan.Katup lainnya tidak dapat dianggap sebagai posisi terbuka.Katup gerbang harus ditutup selama perawatan untuk memastikan bahwa gemuk memenuhi alur penyegelan di sepanjang cincin penyegel.Jika dibuka maka minyak penyegel akan langsung jatuh ke saluran aliran atau rongga katup sehingga menimbulkan pemborosan.
Keempat, ketika katup diberi gemuk, efek injeksi gemuk sering kali diabaikan.Selama pengoperasian injeksi gemuk, tekanan, volume injeksi gemuk, dan posisi sakelar semuanya normal.Namun, untuk memastikan efek injeksi gemuk pada katup, terkadang perlu membuka atau menutup katup, memeriksa efek pelumasan, dan memastikan bahwa permukaan bola katup atau pelat gerbang terlumasi secara merata.
5. Saat menyuntikkan gemuk, perhatikan masalah drainase badan katup dan pelepas tekanan penyumbatan kawat.Setelah uji pengepresan katup, gas dan air di rongga katup pada rongga penyegelan akan terdorong karena kenaikan suhu sekitar.Saat gemuk diinjeksikan, limbah harus dibuang dan tekanannya dilepaskan, untuk memudahkan kelancaran proses injeksi gemuk.Udara dan kelembapan di rongga yang tersegel diganti sepenuhnya setelah injeksi gemuk.Tekanan rongga katup dilepaskan tepat waktu, yang juga menjamin keamanan katup.Setelah penyuntikan gemuk, pastikan untuk mengencangkan saluran pembuangan dan sumbat pelepas tekanan untuk mencegah kecelakaan.
6. Saat menyuntikkan gemuk, perhatikan masalah gemuk yang seragam.Selama injeksi gemuk normal, lubang pembuangan gemuk yang paling dekat dengan lubang injeksi gemuk akan mengeluarkan gemuk terlebih dahulu, kemudian ke titik terendah, dan terakhir ke titik tinggi, dan gemuk akan dibuang satu per satu.Jika tidak mengikuti aturan atau tidak ada lemak, berarti ada penyumbatan, dan harus dibersihkan tepat waktu.
7. Saat menyuntikkan gemuk, perhatikan juga bahwa diameter katup rata dengan dudukan cincin penyegel.Misalnya untuk katup bola, jika ada gangguan pada posisi bukaannya, sesuaikan pembatas posisi bukaannya ke dalam untuk memastikan diameternya lurus lalu kunci.Penyesuaian limit sebaiknya tidak hanya mengejar posisi pembukaan atau penutupan saja, namun mempertimbangkan secara keseluruhan.Jika posisi pembukaannya rata dan posisi penutupannya tidak pada tempatnya, maka katup tidak akan menutup rapat.Dengan cara yang sama, jika penyesuaian posisi tertutup sudah ada, penyesuaian posisi terbuka yang sesuai juga harus dipertimbangkan.Pastikan katup memiliki sudut gerak yang tepat.
8. Setelah injeksi gemuk, pastikan untuk menutup port injeksi gemuk.Untuk menghindari masuknya kotoran, atau oksidasi lipid pada lubang injeksi gemuk, penutup harus dilapisi dengan gemuk anti karat untuk menghindari karat.untuk operasi selanjutnya.
9. Saat menginjeksi minyak, pertimbangan juga harus diberikan pada penanganan khusus terhadap masalah khusus dalam pengangkutan produk minyak secara berurutan di masa depan.Mengingat kualitas solar dan bensin yang berbeda, kemampuan gerusan dan disintegrasi bensin harus dipertimbangkan.Dalam pengoperasian katup di masa mendatang, saat menghadapi pengoperasian bagian bensin, pelumas harus diisi ulang tepat waktu untuk mencegah terjadinya keausan.
10. Saat menginjeksikan gemuk, jangan abaikan injeksi gemuk pada batang katup.Terdapat bantalan geser atau pengepakan pada poros katup, yang juga perlu tetap dilumasi untuk mengurangi hambatan gesekan selama pengoperasian.Jika pelumasan tidak dapat dipastikan, torsi akan meningkatkan keausan komponen selama pengoperasian listrik, dan sakelar akan menjadi sulit selama pengoperasian manual.
11. Beberapa katup bola ditandai dengan panah.Jika tidak ada tulisan tangan FIOW bahasa Inggris, itu adalah arah kerja dudukan penyegel, bukan sebagai acuan arah aliran medium, dan arah kebocoran sendiri katup sebaliknya.Biasanya, katup bola duduk ganda memiliki aliran dua arah.
12. Saat merawat katup, perhatikan juga masalah aliran air pada electric head dan mekanisme transmisinya.Apalagi air hujan yang merembes masuk saat musim hujan.Salah satunya adalah membuat mekanisme transmisi atau selongsong transmisi menjadi berkarat, dan yang lainnya adalah membekukan di musim dingin.Ketika katup listrik dioperasikan, torsi yang terlalu besar, dan kerusakan pada bagian transmisi akan membuat motor tanpa beban atau perlindungan torsi maksimum trip, dan pengoperasian listrik tidak dapat terwujud.Bagian transmisi rusak, dan pengoperasian manual tidak dapat dilakukan.Setelah tindakan proteksi torsi tinggi, pengoperasian manual juga tidak dapat dialihkan, seperti pengoperasian paksa, maka akan merusak bagian paduan internal.
Ringkasnya, perawatan katup benar-benar dilakukan dengan sikap ilmiah, sehingga pekerjaan perawatan katup dapat mencapai efek dan tujuan penerapannya.
Waktu posting: 26 Januari 2022